COAX-Laserstrahllötkopf zum Hartlöten im Karosseriebau
(BMW AG, München und Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.)
 
Bei dem Projekt COAX-Laserstrahllötkopf wurde erstmals ein Laserlötkopf mit einer in Laserstrahlrichtung coaxialen Lötdrahtzufuhr speziell für den Karosserierohbau realisiert.


Der entscheidende Vorteil einer coaxialen Drahtzuführung liegt darin, dass durch diesen Aufbau das Programmieren und Löten komplexer Bauteilgeomertrien entscheidend vereinfacht wird. Gerade in Hinsicht auf die gestiegenen Ansprüche an das Design eines Fahrzeuges ist dies von großer Bedeutung. Darüber hinaus können beim Löten beidseitig beschichter Bleche (z.B.Feuerverzink oder Elozink) Ergebnisse hoher Qualität erzielt werden.
 
Stand: 18.09.2003
Siehe auch: http://www.bmwgroup.com bzw. www.mhi.co.jp