VALVETRONIC 2002:BMW System zur vollvariablen Ventiltriebsteuerung
(BMW AG)
 
Mit dem BMW Projekt der VALVETRONIC wird erstmals ein innovatives Laststeuerverfahren für Ottomotoren ohne Drosselklappe als mechatronisches Gesamtsystem mit einem mechanisch vollvariablen Ventiltrieb als zentralen Baustein realisiert und durchdringt weitere Modellreihen bei BMW. Die Einführung der Innovation VALVETRONIC im 316 ti compact im Juni 2001 mit der Ausdehnung auf die V8 Baureihe im Herbst 2001 und auf den V12 in 2002 ist das bisher größte Motorenprojekt in der Geschichte von BMW. Fahrzeuge mit VALVETRONIC haben einen deutlichen Verbrauchsvorteil gegenüber gleichwertigen Fahrzeugen der Mitbewerber, ohne dabei Kompromisse bei anderen Eigenschaften eingehen zu müssen. Der Technologiesprung in der Motorenentwicklung stellt für BMW gleichzeitig die Maßnahme mit dem höchsten Einzelbeitrag zur Erreichung der künftigen, anspruchsvollen EU-Emissionsziele dar.

Siehe auch: http://www.bmwgroup.com